Los principios
para la conducción preventiva son:
1.
Vision
2.
Anticipacion
3.
Espacio
VISION:
En la conducción
preventiva siempre el conductor debe mirar lo más lejos posible para así tener
tiempo de reaccionar ante cualquier suceso inesperado. Esto no solo significa
mirar hacia adelante nuestro sino hacia los lados y hacia atrás por el
retrovisor.
El conductor
debe mirar donde estará dentro de 15 o 20 segundos, a mayor velocidad, el campo
de visión también debe aumentar.
Es obligación de
un buen conductor, mirar a todos los
lados de la vía con frecuencia. Ésta en el caso del retrovisor varía
dependiendo del tipo de vía por la que se transite.
·
Vía Urbana: Trafico Denso: Cada 5 Segundos
·
Vía Carretera: Sin Trafico: Cada 10 Segundos
·
Vía Autopista Cada
15 segundos.
Es
importante además antes de cualquier maniobra y antes de frenar, mirar por el
retrovisor.
Es importante
también el sentido en que realizamos el Barrido visual.
En Carretera
este barrido debe ser en sentido longitudinal
esto quiere decir que la mirada va desde los más lejos posible como lo habíamos
tocado al principio, luego traer la mirada a donde estamos en este momento,
esto hace que podamos observar todo los que nos rodea incluida las señales de tránsitos,
usuarios de la vía etc…
En
la ciudad donde no se transita tan rápido el barrido visual debe ser en sentido
transversal para ver todo el panorama, los peatones que saltan a la calzada,
vehículos que se atraviesan de repente etc…
ANTICIPACION:
El
tiempo de reacción el el que transcurre desde que nos damos cuenta del peligro,
hasta que hacemos algo para contrarrestarlo.
Normalmente el
tiempo de reacción en caso de accidente es de menos de 1 segundo. Pero el
consumo de alcohol, uso de medicamentos, tener gripa u otra enfermedad común,
el calor excesivo o cualquier otro modo de distracción hace que este tiempo
aumente y que los accidentes entonces sucedan.
Este tiempo de reacción
puede ser óptimo para evitar accidentes si nos adaptamos a diferentes factores
como las condiciones meteorológicas, es decir si está lloviendo, tenga la precaución
de bajar la velocidad con la que conduce asi puede frenar o reaccionar de la
manera adecuada en caso de que algo imprevisto ocurra, Si el trafico esta
pesado, adapte la velocidad a la del trancón y ármese de paciencia. Saber que
en las intersecciones, así nosotros cumplamos con las normas, es común lamentablemente
que otros conductores no lo hagan así que aunque el semáforo para usted este en
verde o usted lleve la vía, en las intersecciones cruce con precaución
Otra manera de
anticiparse es hacerse ver no solo nuestro vehículo sino también nuestros próximos
movimientos, la señalización es prioritaria para que el otro conductor pueda a
su vez anticiparse a nuestros actos. Si ponemos la señal de cruce a la derecha
tanto el vehículo de atrás, un peatón y todos los actores de la vía pueden
actuar de acuerdo a esta señal. Es así mismo importante no permanecer en los ángulos
muertos de los vehículos, sobre todo si son vehículos grandes.
ESPACIO:
Debemos crear un
espacio de seguridad alrededor de nuestro vehículo en el cual nos de mayor
cantidad de tiempo en el caso que debamos reaccionar ante algún imprevisto.
El área de
seguridad en la zona delantera es la necesaria para poder actuar ante cualquier
imprevisto con el vehículo que tenemos adelante. Es decir espacio para
sobrepasarlo de tener alguna avería, poder frenar sin problema de llegar a
frenar el de adelante etc…
Al detenernos detrás
de un vehículo la distancia necesaria para tener buen tiempo de reacción des de
2 o 3 metros, si nos llegan a chocar por detrás esta distancia evitara que yo
le dé al carro de adelante también.
El área de seguridad
en la zona trasera de nuestro vehículo se controla con los retrovisores y las
luces de freno, esto para avisarle al carro que va atras que estamos parados o
que vamos a frenar para que el sepa que
tiene que frenar también. Vigilando continuamente el retrovisor, manteniendo
marcha engranada y tener claro cuáles son las posibles escapatorias hace que
podamos actuar más rápido en el caso que nos demos cuenta que el que va a tras
no va a poder frenar
En cuanto a los laterales debemos proveer el actuar de
los demás factores de la vía, ciclistas, motoristas que nos rebasan o que rebasamos,
vehículos parqueados que abren la puerta sin previo aviso, debemos estar atentos
a todos estos movimientos y ser consientes del espacio que necesitamos para maniobrar
y evitar accidentes.
El siguiente es un video realizado en España que nos enseña en 5 minutos como debemos tener una buena CONDUCCION PREVENTIVA:
